Автомобильный блог. Автоновости. Новинки авто. Тюнинг. Новости автомобильного мира. Автожизнь.

Готов на  большее

Мастера из компании Hamann-Motorsport приготовили сюрприз для обладателей Range Rover Sport, наглядно продемонстрировав, на что способен этот автомобиль после серьёзного тюнинга. Оказывается, спортивный потенциал машины не был раскрыт в необходимой мере…

Новая "форма"

Немецкой фирмой был установлен принципиально новый аэродинамический обвес. На Range Rover Sport появился бампер с блоками светодиодных фар, установлены накладки на всех порогах и арках. В автомобиле также появился небольшой, но симпатичный карбоновый спойлер. Среди прочих новшеств в экстерьере следует отметить капот, выполненный из аналогичного материала. Карбоновые детали появились и в салоне подопытного, в виде небольших вставок.

Тренируем" спортсмена"

Если оценивать в техническом плане, то автомобиль изменился не сильно. Однако компания Hamann-Motorsport провела достаточно добротный чип-тюнинг, установила новую выхлопную систему, выведя к центру глушитель. В результате, мощность 3-х литрового мотора у обновлённого автомобиля стала составлять 280 л.с. В этом случае показатель вырос на 35 "лошадок". Старшая модель Range Rover Sport объёмом 5 литров обрела мощность в 535 л.с. Её крутящий момент стал равен 665 Нм.

Миниатюрный и грозный

Австрийская компания Schubert потрудилась над аэродинамическим пакетом "Бандит". Его разработали эксклюзивно для самого миниатюрного E87 первой серии автомобилей BMW. После капитальной модернизации хэтчбеку больше всего подходит именно это  грозное имя.

Интеллигентный бандит

В данном пакете для BMW E87 есть огромное количество новшеств, затрагивающих прежнюю скромную сущность машины. Все детали обвеса выполнены из высококачественной стали. Благодаря этому в процессе тюнинга в автомобиле появились новые бампера и две элегантных выхлопных трубы. "Свою порцию" также получили боковины кузова. На них отныне расположились пластиковые пороги. Дизайн элементов аэродинамического пакета выполнен в стиле "интеллигентного бандита". Более широкие колёсные арки позволяют оснастить машину крупными колёсами. Австрийская компания установила 19-дюймовые диски собственного производства. Размерность на передней оси составляет 10х19, на задней - 11х19 дюймов.

Об установке и стоимости

Все детали тюнинг-пакета для BMW E87 можно закрепить и на штатных бамперах. Однако при установке специальных порогов необходима помощь высококвалифицированных рабочих. Этот комплект австрийские умельцы продают за 2 450 евро.

Французский автопроизводитель решил сменить своего "капитана". Vel Satis уходит в глубокий запас, его место "на поле" занимает молодой и перспективный игрок Latitude.

Просчёты компании

А теперь более серьёзно. Ставка дизайнеров французской компании на неповторимость стиля Vel Satis не оправдала ожиданий. Автомобиль брали неохотно как раз из-за  чрезмерной необычности, которая отпугивала многих потенциальных покупателей в его классе. Renault решила вернуть всё на круги своя. Теперь их новый седан Latitude сконструирован по всем канонам бизнес-класса.

Работа над ошибками

Корни этого автомобиля тянуться к корейскому "Samsung SM5". Внешне они, словно братья-близнецы. К слову, эта марка принадлежит французам. Renault Latitude была построена на новейшей платформе Laguna, но с более серьёзными габаритами и в кузове "седан". Больше всего машина увеличилась в длину - почти на 20 см. Показатели ширины и высоты соответственно выросли на 2 см и 5 см. Все вышеперечисленные перемены позволяют позиционировать Renault Latitude выше, чем машину, на платформе которой он основывается. В линейке двигателей для нашей страны исключительно моторы, работающие на бензине, объёмами 2,5 л и 2 л.

На стенде компании Chevrolet в рамках ММАС-2010, компания General Motors в качестве анонса начала продаж на рынке России представила последнюю разработку автомобиля muscle-car Chevrolet Camaro.

Как заявили представители GM, автомобиль купе Camaro будет оснащаться V8 двигателем с объемом 6,2 литра при мощности 426 л.с. На рынке России в продаже автомобиль должен появится летом 2011 года. Стоимость автомобиля будет начинаться от 2 миллионов рублей.

Также хочется напомнить, что в США автомобиль Chevrolet Camaro, еще с 1960-х годов ведет активное соперничество с маркой легендарного автомобиля  Ford Mustang. Производство автомобиля Camaro в 2002 году было свернуто. А возродили его уже только в 2009 году. В проходившем конкурсе World Car of the Year новинке за ее стильный дизайн дали премию.

В США автомобиль Camaro относится к самым доступным автомобилям. В нашей же стране цена на автомобиль выходит далеко за рамки экономкласса. В Соединенных Штатах за базовую версию комплектации 312-ти сильного musle-car, если перевести на рубли, просят порядка 680 тыс. рублей. Для сравнения: в России за купейный 150-ти сильный автомобиль Renault Laguna просят почти в 2 раза дороже. Автомобиль Camaro с его ценой в 2 миллиона рублей, скорей всего, будет относиться к машинам премиум-класса, не взирая на то обстоятельство, что его создали как "спорткар" бюджетной категории.

Ценителей эффектного блеска радует "Bugatti Veyron", ведь в и без того удивительный автомобиль производители добавили капельку блестящей новизны.

В настоящем году "Mansory" в свою программу "Linea Vincero" добавила очень много блеска: автомобиль буквально источает сияние из элементов, от золота практически неотличимых. Сверкает в нём всё: ручки дверей, диски колёс, крышки бака топлива, руль, радиаторная решётка, обтекатели зеркал, наконец, крыша машины… В дополнение к этому кузовные панели автомобиля теперь состоят из карбона, который до отказа начинили медными нитями.

Добавлены также  некоторые улучшения конструкции машины. Например, по-настоящему устанавливается аэродинамическая связь передней оси с задней благодаря добавленным с боков аэродинамическим юбкам. Да и диффузор, охлаждающий моторный отсек, мощность которого 1,124 лошадиных сил, как нельзя кстати.

Решив, возможно, сделать автомобиль самым редким, производитель выпустил всего один экземпляр сверкающего чуда.

Ford появился в Москве не с "пустыми руками". Компания привезла в нашу столицу новый автомобиль Grand C-Max.

Слово "Grand" говорит о том, что данный минивэн в нашей стране предстанет на продажу в особой комплектации, отличающейся от базовой версии. У машины для российских покупателей будет увеличена длина на 15 см,  линия крыши станет выше, а сдвижные задние двери заменят распашные.

Ford Grand C-Max способен комфортно разместить в своём салоне 7 человек. При необходимости доступа к третьему ряду сидений нет необходимости в складывании второго ряда. Это особенно удобно, если на нём прикреплены детские кресла.

К новшествам автомобиля можно отнести две технологии - это системы автоматического парковщика и мониторинга слепых зон.

Фирма Volvo наконец представила в России официально свой новый седан Volvo S60 с кузовом, очень напоминающим купе.
В модификациях автомобиля представлены 4 двигателя. Два двигателя - бензиновые, объёмами 3 и 2 л имеют мощности 304 лошадиных силы и 203 лошадиных силы. Остальные два двигателя - дизельные (2 и 2,4 л), мощности которых, соответственно, 160 и 205 л.с. Причём компания планирует на первом же году выпуска этих автомобилей добавить ещё 1 дизельный двигатель и целых 3 бензиновых.

Примечательно в автомобиле то, что он имеет особую функцию, которая позволяет определение наличия пешеходов перед автомобилем и его автоматической остановки. Водитель в такой ситуации получает предупреждающий сигнал. Впрочем, у вышеописанной модели и без этого немало опций наподобие круиз-контроля, отслеживания так называемых "мёртвых зон" и множества других.

Как сообщают официальные источники, в России машина выйдет в продажу к концу 2010 г. И стоимость её будет от 1,187 миллионов рублей (начальная цена).

К сожалению, компании "Pontiac" на автомобильном рынке уже нет,  но до сих пор она имеет много поклонников в Америке. Предмет их поклонения - купе "Firebird". Но сегодня похожая машина построена на базе "Chevrolet Camaro" и ее можно заказать взамен того же "Firebird".

Ателье "Classic Design Concepts" как раз и занимается переделкой автомобиля. Специалисты почти полностью разбирают кузов обычного  "Chevrolet Camaro" и на место штатных деталей прикручивают детали собственного приготовления: фары, имеющие светодиодные секции, обновленный капот, крылья, бамперы, пороги, фонари и даже спойлера... Но главным атрибутом переделок являются легкосплавные колеса в 20 дюймов со скоростными покрышками "Pirelli P-Zero".

В результате такого рестайлинга получается замечательный купе, который похож на легендарный "Firebird". Но использовать его название на "Classic Design Concepts" все-таки не стали, и машина стала носить имя "Firebreather".

Внутри новый автомобиль повторяет "Chevrolet Camaro", но интерьеру мастера тюнинга придали больше роскоши и пафоса. Салон теперь обтянут кожей и имеет специальную подсветку с необычным красно-синим цветом. На полу постелены оригинальные коврики, а на передней панели прикручен шильдик, который сообщит владельцу, что он один из шестидесяти владельцев  "Firebreather", ведь именно столько автомобилей планируется к выпуску.

Под капотом автомобиля "восьмой" двигатель на 6,2 литра от "General Motors". С помощью спортивной системы выпуска и системы индукционного наддува мастера подняли его мощность с 432 до 607 лошадок. Вот только отразится ли это на динамике авто, пока не известно.

Mercedes-Benz SLK 55 AMG решили снять с производства, однако инженеры из Хесбаха, наверное,  пожалели его и собираются возродить его, немного перевоплотив. Двигатель этого автомобиля безнадёжно устарел (он является атмосферным и развивает всего 360 лошадиных сил, при этом крутящий момент = 510 Нм).

Инженеры решили заменить двигатель другим, компрессорным, который уже был ими разработан, только не для этой модели, а для других, высшего ранга. Характеристики нового двигателя: 770 Нм крутящего момента и 565 лошадиных сил. Не обошлось и без усовершенствований: над двигателем немного поработали и расширили его объём с 5,5 до 5,8 литров. Только вот старт с такими характеристиками может быть не совсем комфортным: лёгкий автомобиль, у которого к тому же задний привод, просто пробуксует. Однако набирать скорость - одно удовольствие, ведь она не ограничено до 250 километров в час, как у донора, а может достигать до 310 километров в час.

Кроме этого, были проведены некоторые другие, но уже не столь значительные изменения. Наиболее заметное новшество, наверное, это более смелый вид переднего бампера, которому в воздухозаборники поставили светодиоды (такое "нововведение" уже есть у SL 63 AMG). Наконец, колёса обновлённой модели стали 19-дюймовыми с шинами размером 235-35 (передние) и 275/30 (задние). Ну и такая мелочь, как добавленные вертикальные планки в заднем бампере, напоминающие диффузор. Вот, пожалуй, и весь тюнинг.

Машина может многое рассказать о своём владельце. И если вы видите новенький Volkswagen Touran, то с уверенностью можете предположить, что за рулём солидный, в годах человек. Просто в этом автомобиле нет вычурных французских или прагматичных корейских черт, а есть некоторая семейность.

Впрочем, существует и другое мнение. Молодёжи наверняка понравится дерзость и даже в некотором плане агрессивность нового дизайна машины. Здесь и пронзительность блок-фар, и выдвижение вперёд "нижней губы"; даже бампер и тот норовит вырваться вперёд.

Есть и другие особенности новой внешности авто, которые просто не смогут быть незамеченными: изменённая боковая линия, начинающиеся на заднем крыле и заканчивающиеся на двери-люке задние фонари, различные мерцающие огоньки…

Стиль салона, в принципе, известен по другим моделям Volkswagen, но дизайнеры, всё же постарались и как можно гармоничнее соединили удобство и эстетичность в данной модели. Потолок автомобиля достаточно высок, а передняя панель с центральной консолью, как и ранее, симметричны. Эргономика и функциональность салона позволяют чувствовать себя очень комфортно. В авто есть сенсорный экран (5 дюймов), динамическое управление дальним светом, парковочный помощник и другие, а уж о всяких бардачках и ящиках и говорить нечего. Ну и, наконец, возможность трансформировать систему кресел салона.

Что ещё? Большая вместительность. Помимо высоких потолков (высота машины 1,02 метра) у Touran ещё и значительная ширина (1,46 метра), а третий, дополнительный ряд сидней позволит перевозить большее количество людей. Правда, ценой сокращения места в багажнике - там его не останется даже для запаски.

Наконец, следует сказать о двигателе. Объем 1,4 литра, мощность - 140 л.с. Двигатель очень экономичен (по заявлениям производителя - на 100 км расходуется 6,8 л), и частично это обеспечивается шестиступенчатой коробкой передач, в которой, например, третья передача позволяет набор скорости от 40 до 130 км/ч. Тормоза достаточно плавные, но эффективные (дисковыми тормозами оснащены все колёса).

Если вы владелец, какой либо марки volkswagen, то вы наверняка уже знаете, что запчасти фольксваген стоят не дешево. А чтобы найти настоящие немецкие запчасти, нужно иметь счастье. Тем не менее, их можно заказать в интернет магазинах.

Так называемый материнский капитал, предназначенный для материальной поддержки мам, родивших двое и больше детей, могут разрешить тратить на покупку автомобиля. Во всяком случае, такой законопроект уже внесёт на рассмотрение парламентом.

До сей поры эти деньги в размере 312 тысяч рублей могли быть потрачены лишь на оплату обучения ребёнка или на обустройство семейного очага.

Сегодняшний законопроект предлагает разрешить матерям покупать на эти деньги авто для себя или мужа, также будет позволено тратить их на погашение автокредита. На что следует обратить внимание – машина должна быть произведена в России, иномарки материнским капиталом не оплатишь.

Как говорит депутат Анатолий Иванов, подобная мера наверняка приведёт к увеличению рождаемости в стране, а также поддержит отечественный автопром. Хотя многие сенаторы не согласны с подобным утверждением.

Здесь можно оставить свои комментарии.

Пока многие тюнинг-ателье пытаются осваивать новые марки, компания Novitec Rosso не теряет времени даром, и остаётся верна любимому бренду – Ferrari. На сей раз разогревать пришлось уже знакомую всем модель F430.

После проведения полного тюнинга машину не узнать, даже название у неё стало иное - Edizione 747. Стоит заметить, что такое имя дано неспроста – цифры обозначают доведённую мощность, выдаваемую новейшим движком V8 на 4,3 литра.

Этим список его достоинств не ограничивается – новый атмосферник, разработанный инженерами ателье, способен на многое. То обстоятельство, что его оснащение включает в себя систему промежуточного охлаждения и два компрессора, вполне объясняет максимальную скорость в 351 км/ч и разгон до сотни за 3,4 секунды.

От остальных собратьев Scuderia доведённую до ума новинку можно будет отличить по оригинальному жёлто-серому цвету кузова и затемнённым задним фарам.

Здесь можно оставить свои комментарии.

Наконец-то пришла пора и для модернизации небезызвестного автомобиля Viewt от компании Mitsuoka Motors, который впервые увидел свет ещё в 1993 году.

Сама по себе модель довольно интересна – чего стоит один дизайн, выполненный в стиле британских каров из пятидесятых годов прошлого столетия. А теперь ещё добавилась и новая стилизация, выполненная явно с уклоном к Jaguar MkII.

Однако своих поклонников она найдёт непременно. Очень уж хороши новые бамперы, выступающие довольно далеко за пределы габаритов авто.

В техническом плане изменений маловато, в салоне добавилась новая отделка сидений и панели, отлакированная под дерево. Мягкая часть сидений по-прежнему сделана из натуральной кожи, что, естественно, прибавляет стоимости автомобилю.

Здесь можно оставить свои комментарии.

Здесь можно оставить свои комментарии.

Как бы там ни было с кризисом, а прогресс не стоит на месте. И байкеры тоже новинок требуют. Посему японская компания Yamaha решила заинтересовать потенциальных клиентов и выложила официальные фото мотоцикла из линейки 2010 года.

Называется он XJ6 Diversion F 2010. По словам разработчиков, эта модель стала как бы дочерней от прошлогоднего предложения по среднему объёму - XJ6.

Та же отличная управляемость дополнилась мотором на 600 кубов и эффектным современным дизайном. На таком байке не стыдно и по городу покататься, и даже в настоящее далёкое путешествие отправиться.

Когда новинка появится в странах СНГ – пока неизвестно. Ясно только, что на сегодняшний день это станет последним писком мотоциклетной моды.

В Европе продажи начнутся довольно скоро, счастливые покупатели будут иметь возможность приобрести Yamaha XJ6 Diversion F 2010 в двух цветовых вариациях - "Синяя Гадюка" (Viper Blue) и "Черная Полночь" (Midnight Black).

Здесь можно оставить свои комментарии.

Думаю, ни для кого уже не новость, что мировое господство США стоит под явным вопросом. К этому пьедесталу рьяно спешит Китай. Самый крупный рынок сбыта для большинства компаний с мировым именем, он и вправду выделяется среди остальных стран не только коэффициентом населения в расчёте на площадь, но и весьма развитой инфраструктурой, готовой меняться в соответствии с малейшей экономической тенденцией.

Неудивительно, что даже знаменитый итальянский бренд Ferrari выделил Китай среди своих клиентов и решил отметить особенную глубину отношений, вызванную положительным приёмом суперкаров в Поднебесной. Одними словами прогрессивные итальянцы не ограничились и поспешили выразить намерение физически.

С помощью специальной серии автомобилей, предназначенной специально для китайских дилеров. Основой для этих машин станет 599 GTB Fiorano, при работе будет широко использован пакет Handling GTE.

Для того, чтобы China Limited Edition приобрела национальный колорит, в процесс работы над суперкаром был приглашён китайский художник Лю Хао. Внесённые им ненавязчивые детали – древние иероглифы на тахометре и нефритовая стартовая кнопка – придали авто неизъяснимое очарование. Успех обеспечен!

Здесь можно оставить свои комментарии.

Поистине тюнинг безграничен! Особенно рьяно взялись доказать нам это специалисты компании Asakar. И не изменили своей привычной в последнее время основе – неувядающей Daewoo Nexia.

Оказывается, гоночной версии нам было мало и после проекта Exclusive мы решили выпустить в свет довольно-таки смелую новинку – кабриолет! Основанный всё на той же базе Nexia.

Что сказать... Автомобиль получился весьма интересным. Кузов, слава Богу, оставили дорестайлинговый, зато придали ему благородных черт с помощью новенького обвеса, поменяли заднюю оптику. Завершили картину новыми оригинальными дисками в пятнадцать дюймов.

Что касается салона, то кожаные кресла Recaro явно оставлены от рейстайлинговой Nexia N150. Матерчатый верх кабриолета складывается сзади, ничуть не уменьшая при этом объём вместительного багажника. А, в общем, всё осталось довольно удобным, как и в стандартной версии.

Здесь можно оставить свои комментарии.

Пoслeдний мeсяц пoрaдoвaл влaдeльцeв aвтoмoбилeй, ввeзённыx в свoё врeмя в Рoссию с нaрушeниeм oпрeдeлённыx прaвил тaмoжeнныx зaкoнoв. Тeпeрь у ниx стaлo нa oдну гoлoвную бoль мeньшe. Исчeзлa вeрoятнoсть тoгo, чтo зa любым пoвoрoтoм у рaстeряннoгo вoдитeля мoгут oтoбрaть свидетельство о регистрации и номерные знаки. А благодарить за это следует наш любимый Конституционный арбитраж.

Расскажем поподробнее о сём знаменательном событии. Дело в том, что ещё в недавнем времени каждый автомобилист, имеющий в своём пользовании так называемую "серую" машину (то есть ввезённую в страну без уплаты обязательных сборов на таможне), имел опасную осуществимость лишиться регистрации на авто в считанные дни.

Как едва из таможни на местоположение местного ГИБДД приходило сообщение, автомобиль автоматом становился нелегальным. Разумеется, он оставался в собственности владельца, однако без регистрации покататься на нём не представлялось возможным.

В подобных случаях частенько становились виноватыми совершенно невиновные граждане, купившие авто с рук и даже не помышляющие о том, каким именно способом и когда его завозили в страну.

Посему Конституционный трибунал и решил защитить их интересы. Ныне аннулирование регистрации найденного авто невозможно до тех пор, временно его нынешний владелец признаётся добросовестным покупателем.

Здесь можно оставить свои комментарии.

Нa сeгoдняшний дeнь дизeльныe двигaтeли рaспрoстрaнeны нe тaк ширoкo, кaк иx бeнзинoвыe сoбрaтья. Oднaкo иx прeимущeствa oчeвидны – скoрoсть, мoщнoсть, кoтoрaя oцeнeнa мнoгими вeдущими aвтoмoбильными брeндaми.

Рaзумeeтся, нaряду с дизeлями нa прoдaжу вывoдятся и привычныe бeнзинoвыe мoтoры, oднaкo чeлoвeк, попробовавший силу первых, никогда уже им не изменит. Особенно хороши агрегаты такого вида под названием TDI.

Отечественные дилеры равномерно привозят на продажу множество автомобилей популярных марок, в частности, Фольксваген, Шкода и Ауди, оснащение которых отвечает последнему слову техники. Под их капотами и находят своё место вышеназванные моторы.

Как и следовало ожидать, они рассчитаны на определённый класс покупателя – их стоимость делает довольно дорогой комплектацию данного авто, кроме того, обслуживание и ремонт такого дизеля тоже не излишне дешёвый.

Многие водители считают двигатели TDI излишне капризными, требующими точнейшей настройки и регулярного технического обслуживания. Отчасти это справедливость. Однако эта проблема решается весьма легко – стоит лишь подобрать достойный техцентр, могущий обслужить вашу машину на высшем уровне.

Для счастливых владельцев спортбэков Ауди и солидных Фольксвагенов таковой центр уже имеется в пределах Москвы. Здесь можно произвести ремонт Audi двигателей любого варианта – как бензиновых, так и дизельных, сделать полный чип-тюнинг, внести дополнительные детали новизны в старые моторы. Доступен капитальный ремонт либо замена на новый, идеально подходящей вашей марке машины двигатель, возможно с турбокомпрессором.

Здесь можно оставить свои комментарии.

Прoшeдшee вo Фрaнкфуртe грaндиoзнoe шoу aвтoмoбильныx нoвинoк пoрaдoвaлo нaс oбнoвлёнными xeтчбeкoм, унивeрсaлoм и трexдвeрным pro_cee`d oт южнoкoрeйскoй кoмпaнии Kia.

Oжидaeтся, чтo дoбaвлeния принeсут мaшинaм eщё бoльшe пoпулярнoсти и функциoнaльнoсти. Xoтя внешних изменений наблюдается не так уж и много.

Заметны радиатор с новой решёткой, видоизменённая передняя оптика, эффектные бамперы, удобные повторяющие поворотов и задние фары с модными светодиодами. Салон может похвастаться интересной аудиосистемой, обтекаемым колесом руля и удобной рукояткой механической коробки передач.

Техническая начинка линейки автомобилей обогатилась модной и необходимой во всё мире системой Start/Stop и электроусилителем руля. Кроме того, изменения коснулись и настройки подвесок. Из всего списка моторов в глаза бросается новый – дизель на 1,6 литра, таящий в себе 115 лошадиных сил и 225 Нм крутящего момента.

Здесь можно оставить свои комментарии.